Este encoro foi no seu día o máis
grande de Europa pola súa construcción en
doble curvatura, obra de Luciano Yordi de Carricarte
inxeneiro Coruñés. Mentras o ancho normal dos encoros de gravedade eran sobre
o 90% da súa altura, este de 129
m. solo levou unha base de 26 m, o que permitiu aforrar
moitos cartos. A súa construcción foi moi problemática, nela participaron
ata presos políticos; enganando e mintindo os
paisanos, deixou asolagados, nada menos que 26 pueblos,
entre eles o gran Portomarín una xoia declarada poucos anos antes
"Pueblo Histórico", de pouco lle serviu... Estos pueblos foron anegados un ano antes
e sin avisar. Unha vergoña...
Ver este link,
feito por mín, sobre Portomarín e tamén algúns
videos sobre o tema. Hai tamén un libro que recomendo sobre esta historia
"Belesar:
o orgullo de España" de Afonso Eiré," de Hercules Ediciones.
Ver como solta auga
cando está cheo. Espectacular e temible.
|
|
|
Video da
construcción do encoro de Belesar.
Ponte fortes 48
anos despois.
Volver encoros.
Volver
río Miño.
Portomarin
OUTRAS
FOTOGRAFÍAS.

Nesta fotografía vese por onde iba o río Miño xusto onde
fixeron o encoro.
Logo iba quedando así:

Fotografía de Fenosa. Río abaixo.

O encoro visto desde dentro, ou sexa río arriba. Foto
Fenosa.

En construcción Fotografía de Fenosa.

Fotografía de Fenosa. Vista aérea do encoro de Belesar.

Enchenta monumental del 2000. 30/12/2000. Foto Secundino
L.

Outra do mismo día.

A misma enchenta. Fotografía de Tino Mouriño. 08/12/2000

Moita auga. Fotografía de Tino Mouriño, o mismo día que
á anterior.
Volver.